El Sindicato de Conductores Navales (Siconara) reiteró su preocupación por la posible pérdida de los puestos de trabajo del sector después de que fracasara la licitación para el dragado y balizamiento de la vía navegable troncal del río Paraná.
Al respecto, el secretario general de la organización gremial en Rosario, Fernando Ramírez, advirtió que por esta situación se «ponen en riesgo 22 mil puestos de trabajo en todo el país».
Así, recordó que la derogación de las normas protectivas en los 90 acabó con la flota mercante y la industria naviera nacional que “no resultó en ningún tipo de inversión por parte de las empresas del sector”.
Por su parte, la presidenta del Ente Administrador del Puerto de Rosario (Enapro), Graciela Alabarcé, lamentó la pérdida de la flota de bandera, subrayó que hoy prácticamente no existe y sugirió a los gremios que revisen “su parte” en el costo logístico.
A su turno, el delegado del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Rosario, Néstor Larrosa, relativizó el impacto del costo laboral al afirmar que los trabajadores del sector «están precarizados».
Enseguida, finalizó diciendo que «si se deroga la ley de cabotaje se perderá lo poco que queda”.
