El sector de ventas de automotores está sufriendo el impacto de la baja de consumo a nivel general, y eso repercute directamente en la contratación y despidos de personal en las concesionarias. Eduardo Gómez, secretario gremial de SMATA Bahía Blanca, afirmó a medios locales que el proceso se está acelerando desde el año pasado, generando preocupación y alerta en la organización. Según detalló, los despidos vienen produciéndose «a cuenta gotas» de una, dos o tres personas por mes, pero la tendencia se profundizó en los últimos días: «En lo que llevamos del mes de julio, abarcan entre 18 y 17 trabajadores y trabajadoras», precisó a LU2, aunque aclaró que solo pueden corroborar aquellos casos que pasan por el gremio para verificar la liquidación final .
El dirigente sindical explicó que la causa principal que esgrimen las concesionarias es la merma en las ventas y la caída del consumo. «En este momento la gente está priorizando el gasto en comida. Hay que entender que un plan de ahorro está en los 500 mil pesos aproximadamente y a eso hay que sumarle otros gastos. Teniendo en cuenta la situación que estamos viviendo como sociedad a nivel general, es normal que se prioricen otras cosas», afirmó Gómez, trazando un diagnóstico que trasciende lo sectorial y refleja la crisis económica que atraviesa el país.
El impacto de los despidos no se limita al área comercial. Gómez advirtió que la crisis alcanza a administrativos, talleres y todos los sectores que involucran a las empresas de venta de automóviles. «Los vendedores son muy volátiles, siempre hubo despidos históricamente, hoy están en una concesionaria y mañana están en otra», señaló, pero subrayó que lo que más preocupa al gremio es la situación de los talleres mecánicos, especialmente los más pequeños: «Las pymes y los talleres privados, que tienen uno o dos trabajadores, son lo que más nos preocupan, porque es donde más vemos que le cuesta al trabajador o al mismo dueño del tallercito, que tiene que cerrar y tiene que hacerse responsable de la indemnización del trabajador, porque en los talleres chicos estamos hablando de gente de mucha antigüedad, y esta crisis se los está llevando a todos», lamentó .
Desde SMATA señalaron que algunas empresas intentan sostener la actividad y buscan reubicar al personal, sobre todo en el área de talleres, donde los trabajadores tienen mayor capacitación y la inversión en formación es más significativa. Sin embargo, Gómez fue contundente: en muchos casos la situación «ya es insostenible» y las empresas terminan optando por reducciones bruscas de personal. El panorama que dibuja el dirigente es el de un sector que, tras haber resistido durante meses, empieza a ceder ante la presión de la caída de ventas y la falta de perspectivas de recuperación inmediata .
