Después de casi once meses sin actividad, los primeros barcos congeladores comenzaron a dejar el puerto de Puerto Madryn y marcaron así el inicio de la temporada de pesca de langostino en aguas nacionales.
Según informó el sitio especializado Pescare, fueron los buques Antonio Álvarez, Fernando Álvarez y Conarpesa I —pertenecientes a la empresa Conarpesa— los que iniciaron el derrotero hacia las subáreas 8 y 12 recientemente habilitadas.
La reactivación de la flota tangonera congeladora se produce tras un prolongado conflicto gremial que mantuvo paralizada la actividad desde el 19 de septiembre de 2024.
Las diferencias entre las cámaras empresarias y los gremios del sector —principalmente SOMU y SIMAPE— impidieron el inicio de las tradicionales mareas fuera de la Zona de Veda Permanente de Juveniles de Merluza (ZVPJM) y, además, recortaron dos meses completos de la temporada 2025.
El acuerdo que destrabó la situación llegó recién el 1 de agosto. A partir de ese día, y con las firmas puestas, los buques comenzaron a salir desde distintos puntos del país. El primero en hacerlo fue el Mar Esmeralda, que zarpó desde Buenos Aires el sábado 2 de agosto, seguido por el Aresit. En Puerto Rosales, la salida fue masiva, con más de diez embarcaciones largando amarras entre la tarde del sábado y la madrugada del domingo.
También Puerto Deseado fue parte del relanzamiento con buques como el Empesur VIII, VI y VII, Miércoles Santo y Mar María. Pero en Chubut, el movimiento comenzó por Madryn, aunque de manera más pausada. Aun así, la señal es clara: la temporada está en marcha y la industria del langostino comienza a recuperar su ritmo.
Según destaca Pescare, la mirada ahora está puesta en Mar del Plata, donde se prevé que los primeros barcos salgan entre hoy y mañana, completando así un reinicio esperado no solo por el sector empresarial y los trabajadores del mar, sino también por los cientos de empleos indirectos que dependen de esta actividad en las plantas de procesamiento y servicios asociados.
