La resolución del conflicto salarial que podría afectar a millones de usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) deberá esperar 48 horas más. Según un comunicado emitido por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el Ministerio de Trabajo dispuso reprogramar la audiencia virtual prevista para este martes, trasladándola al jueves 22 de enero a las 11:00 horas.
Esta nueva dilación administrativa ocurre en un clima de extrema tensión luego de que el sindicato conducido por Roberto Fernández calificó, en audiencias anteriores, como una «burla» la propuesta empresarial de un incremento del 1%, rechazada de plano en los encuentros previos del 7 y 13 de enero. La organización sindical enfatizó que no permitirá que los choferes sean «rehenes» de la disputa financiera entre las prestatarias y el Estado Nacional.
El trasfondo de una negociación «al límite»
La paritaria de los choferes del AMBA se encuentra en un punto crítico. Mientras la UTA exige una recomposición urgente que frene el deterioro de los ingresos frente a la inflación y advierte que los sueldos actuales no alcanzan para «sostener un hogar», las cámaras patronales, AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA, describen un escenario «cuasi terminal» en el sector.
Los empresarios argumentan que el sistema atraviesa un «estrangulamiento financiero» provocado por el retraso en el pago de subsidios y la falta de actualización de la estructura de costos operativos por parte del gobierno nacional. Según las cámaras, cerca del 40% de las compañías operan al borde de la quiebra, lo que les impide presentar una oferta superior sin garantías previas del Ejecutivo que conduce Javier Milei.
Audiencia clave el jueves: ¿puede haber paro?
El sindicato ya había fijado la jornada de hoy como el «límite final» para destrabar el conflicto. Sin embargo, la intervención de la cartera laboral, que conduce Julio Cordeo, estiró los plazos hasta el jueves justificándose en un intento por preservar la «paz social».
La exigencia del sindicato no solo apunta a las empresas, la UTA se desligó de las disputas que mantienen el sector privado con el Estado por los subsidios y tarifas, pero solicitó formalmente la presencia del Secretario de Trabajo, Julio Cordero, en la mesa de negociación para que el Estado asuma su responsabilidad en la crisis del transporte.
De no mediar un acuerdo satisfactorio en la audiencia del jueves, el gremio ratificó que activará un plan de lucha que puede incluir un paro total de actividades en todas las líneas de corta y media distancia del AMBA. Por ahora, el servicio funciona con normalidad, pero el estado de alerta se mantiene vigente y la expectativa se traslada al próximo 22 de enero.
