El gremio, conducido por el capitán Mariano Moreno e integrante de la Federación Sindical Marítima y Fluvial (FeSiMaF) y del Frente de Sindicatos Unidos (FreSU), había realizado un paro nacional con movilización durante el debate parlamentario que paralizó la actividad fluvial, pesquera y marítima.
Desde la organización advirtieron que el punto más grave de la reforma es la exclusión del sector de la Ley de Contrato de Trabajo (LCT), lo que —según señalaron— deja a los tripulantes sin la protección básica del régimen laboral y sin la posibilidad de recurrir a la justicia laboral ante conflictos.
“El Congreso votó en contra de los trabajadores, de sus derechos y de sus familias. Han convertido a la clase trabajadora en futuros pobres y precarizados que, lejos de tener libertad, solo podrán elegir entre trabajar a destajo por nada o no comer”, sostuvo Moreno tras la sanción.
El dirigente también cuestionó directamente el nuevo marco legal para la actividad marítima: “Este mismo Congreso sentenció a los trabajadores marítimos y fluviales excluyéndolos de la Ley de Contrato de Trabajo, cercenando los derechos mínimos y despojándolos de una instancia de resolución judicial laboral. Nos han desconocido y menospreciado”.
El sindicato alertó además que la medida afectará la seguridad operativa de la actividad. “La Marina Mercante nacional pierde la dignidad y la seguridad de sus tripulaciones”, señalaron desde el gremio.
Pese al resultado legislativo, la conducción sindical confirmó que continuará el conflicto por vía judicial y gremial. “No bajaremos los brazos ni abandonaremos la lucha en la calle, porque será en la calle y en la Justicia donde continuaremos esta discusión por injusta, inconstitucional y prepotente”, afirmó Moreno.
Finalmente, el titular del Centro de Patrones apuntó contra los legisladores que respaldaron la iniciativa: “Cada despido, cada pyme y empresa cerrada tendrá nombre, apellido y el rostro de cada legislador que levantó la mano en apoyo a los intereses financieros traicionando al pueblo argentino”.
El reclamo del sector marítimo se suma al rechazo expresado por distintas organizaciones sindicales, que advierten que la reforma modifica condiciones de contratación, indemnizaciones y mecanismos de resolución de conflictos laborales, y anticipan una ola de presentaciones judiciales en distintos fueros laborales del país.
