“Merecemos un país fuerte con una Marina Mercante al servicio de todos los argentinos”, sostuvo Vilar durante su exposición en el Salón Azul, al tiempo que defendió el papel estratégico de la flota mercante y pidió una mejora de la matriz logística nacional.
El dirigente gremial advirtió que la desregulación propuesta por el Ejecutivo es “salvaje” y recordó que experiencias similares llevaron en el pasado a “un estado agónico de la Marina Mercante”. “Los marinos mercantes estamos en coma desde hace más de 30 años”, enfatizó, y planteó que no se trata de un debate partidario, sino de “una cuestión de soberanía”.
En ese sentido, cuestionó que el decreto habilite un “cese de bandera provisorio”, lo que permitiría inscribir buques bajo legislaciones extranjeras, afectando los derechos laborales de los trabajadores argentinos. “Queremos seguir teniendo el derecho de vivir y trabajar en nuestro país”, remarcó.
Además, Vilar pidió repensar los costos logísticos nacionales con una mirada tributaria e impositiva, en lugar de responsabilizar a los convenios colectivos. “La Argentina es cara en dólares y debemos trabajar a conciencia para rediseñar esa matriz”, señaló.
Respecto al plano laboral, insistió en que es necesario “nivelar hacia arriba y no hacia abajo”, advirtiendo que con el DNU “pasamos a ser extranjeros en nuestra propia tierra”.
Finalmente, criticó que el Ejecutivo haya optado por un “régimen de excepción” en vez de avanzar en medidas que eliminen las asimetrías de costos con los buques de bandera extranjera. “Significa lisa y llanamente la desaparición del cabotaje marítimo y fluvial nacional”, concluyó.
El seminario también contó con las intervenciones de Jorge Taiana (exministro de Defensa y candidato a diputado nacional por Fuerza Patria), Carlos Linares (senador nacional), el capitán de ultramar Jorge Tiravassi (Centro de Capitanes de Ultramar), el perito naval VGM Fernando Morales (Liga Naval Argentina), la abogada Lilia Alonso (patrocinante del recurso de amparo contra el DNU 340/25) y Mónica Navarro (CEO del Grupo Servicios Marítimos).
