El Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (Sutpa) denunció y repudió «las prácticas antisindicales» que la empresa estatal Corredores Viales S.A. «viene profundizando en perjuicio de los trabajadores y trabajadoras».
Al respecto, la entidad gremial enumeró deficiencias que se vienen produciendo en la empresa, cuyas medidas «afectan directamente a los trabajadores y a la seguridad vial»: la suspensión del servicio de transporte para quienes viven a más de 40 o 50 kilómetros de su lugar de trabajo, en zonas rurales o de riesgo donde no funciona el transporte público, el intento de eliminar el servicio de grúas, fundamental para la asistencia en las rutas, y el desmantelamiento de módulos de seguridad vial y bases operativas ubicadas estratégicamente para asistir los siniestros».
«No son otra cosa que manejos del Estado para achicar una empresa y rematarla al mejor postor”, apuntaron desde el Sutpa, para enseguida agregar: “A esto se suma la falta de renovación de las certificaciones en balanzas, que permite la circulación de camiones con sobrepeso y con ello el incremento del deterioro de la calzada».
Además señalaron que «como si fuera poco, el martes se autorizó la libre circulación de camiones bitrenes por rutas que no se encuentran preparadas para soportar el largo de dichos transportes».
“A pesar de las cartas documento enviadas, la empresa persiste en un accionar coactivo cuyo único objetivo es quitar derechos, fragmentar la organización y generar incertidumbre sobre la continuidad laboral”, indicaron desde la entidad sindical.
También expusieron: “Estos son actos que demuestran la desidia y la falta de conciencia social que no solo afecta a quienes trabajamos en esta actividad, sino que también a los miles de argentinos que transitan por las rutas de nuestro país”.
Vulneración de derechos y paritaria
«La persecución iniciada el 11 de abril con los 117 compañeros despedidos en el contexto de una huelga legítima se enmarca en una conducta sistemática que vulnera derechos y busca quebrar la unidad”, señalaron desde el gremio.
También desde el Sutpa se quejaron al señalar que «además, y en un contexto social y económico hostil, esta empresa – aún presentando un superávit de 5.200 millones de pesos -, desde diciembre se niega a negociaciones paritarias, lo que deteriora gravemente el poder adquisitivo de las familias”.
En dicho contexto, la entidad gremial narró que “todo esto ocurre mientras la Secretaría de Trabajo de la Nación permanece ausente frente a las reiteradas denuncias presentadas antes del 11 de abril y hasta la fecha, que hasta hoy siguen siendo ignoradas, dejando sin respuesta por la no intervención en las irregularidades planteadas”.
“Rechazamos esta política persecutoria y exigimos la inmediata reincorporación de los compañeros desafectados como así lo determinó la Sala VI de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo, la restitución de todas las herramientas de seguridad vial eliminadas, la reanudación del servicio de transporte y la convocatoria urgente a paritarias”, exigieron desde el sindicato.
Finalmente la organización sindical subrayó: “Los trabajadores y trabajadoras no vamos a permitir que se avasallen nuestros derechos ni que se ponga en riesgo la seguridad en las rutas. Vamos a seguir defendiendo cada conquista y garantizando que el camino continúe seguro para todos los argentinos”.
