Luego de la represión que sufrieron los estibadores de Concepción del Uruguay durante una protesta reclamando el legítimo espacio de trabajo que les corresponde, la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA) que conduce Juan Carlos Schmid difundió un comunicado en el que no da ninguna respuesta. Lejos de aclarar la situación, el texto omite puntos centrales del conflicto: entrometerse en donde no tienen zona de actuación, el traslado de trabajadores desde Zárate y el rol de su secretario gremial Héctor “Piru” Rojas que gestionó una sangrienta represión. Sin sanciones hay complicidad.

El último comunicado de la FEMPINRA evita toda referencia a uno de sus máximos dirigentes, “Piru” Rojas, cuya voz quedó registrada en un audio difundido por Mundo Gremial, donde se lo escucha gestionando una intervención policial contra los trabajadores que reclamaban por sus derechos. Ese material, de carácter público y verificable, no fue desmentido ni explicado por Schmid ni ninguno de sus empleados de la federación gremial.

En cuanto al trabajo local, el comunicado de la FeMPINRA entra en abierta contradicción con los hechos. Está comprobado -por denuncias gremiales, relevamientos y por la cobertura de medios de la ciudad de Zárate- que la mano de obra utilizada en Concepción del Uruguay es proveniente de ese distrito bonaerense. El reclamo de los estibadores de Concepción generó preocupación entre los propios trabajadores de Zárate, que manifestaron temor a perder sus puestos laborales si el Puerto contrataba trabajadores locales.
Los empleados del mes: Marcos Di Giuseppe y Juan Carlos Schmid
A esto se suma un dato que no pasó inadvertido: la empresa uruguaya Urcel SA no atendió llamados ni dio explicaciones públicas. En lugar, eligió que salieran a hablar sus presuntos empleados Carlos Schmid, la FeMPINRA que conduce y Marcos Di Giuseppe director del puerto.

Pero el punto más delicado es el legal. El sindicato que firma y respalda el comunicado dentro de la estructura de la FeMPINRA, a cargo de su secretario gremial, no posee zona de actuación en el Puerto de Concepción del Uruguay. Se trata de una organización con base en Zárate, sin representación legal en territorio entrerriano. Según especialistas en derecho laboral y fuentes gremiales consultadas, intervenir, firmar y avalar acciones en un puerto ajeno a su jurisdicción podría configurar un delito y clara violación a la ley de asociaciones sindicales. En horas se espera un informe pedido a la Secretaría de Trabajo.
La FEPA avanza en una gran marcha federal a Entre Ríos
En paralelo, el conflicto despertó una fuerte reacción solidaria en distintos puertos del país. Trabajadores de otras terminales comenzaron a organizarse y a expresar su respaldo a los estibadores de Concepción del Uruguay, denunciando que lo ocurrido no es un hecho aislado sino parte de una avanzada contra el trabajo digno y la organización sindical.

En este escenario, la Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA) anunció que movilizará a estibadores de todo el país hacia la provincia de Entre Ríos. La convocatoria se concretará luego de la audiencia prevista para el día 10 en Entre Ríos y tendrá como objetivo respaldar al SUPA Concepción del Uruguay y a sus trabajadores. Según confirmó su secretario general Marcelo Osores, la medida fue aprobada por unanimidad y ovacionada en el Consejo de Secretarios Generales de la FEPA.

