Choferes de apps y taxis: polémica en CABA por proyecto que limita autos particulares

En CABA se presentó un proyecto que busca prohibir autos particulares en apps de viajes, generando polémica entre choferes de taxis y plataformas digitales.

En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se presentó un proyecto que propone prohibir el uso de autos particulares en aplicaciones de viajes. La iniciativa que generó polémica en distintos sectores del transporte busca regular de manera más estricta la actividad de taxis, remises y plataformas digitales.

La propuesta plantea que solo puedan prestar servicios mediante apps los vehículos habilitados y conductores registrados formalmente. Esto implicaría la exclusión de autos particulares no habilitados, con la intención de ordenar el sector y mejorar la seguridad. Actualmente se encuentra en comisión para su análisis.

Entre sus disposiciones, las empresas de apps deberán inscribirse ante la autoridad y registrar cada viaje en tiempo real. Esto incluye datos del conductor, del vehículo, seguro vigente y tarifas aplicadas. También se prevén sanciones para incumplimientos.

Los conductores deberán tener licencia profesional, aprobar controles psico-físicos y realizar cursos de capacitación. Además, los vehículos deberán pasar verificación técnica anual. En el caso de taxis y remises, se busca modernizar la normativa y regular precios y condiciones de prestación.

Apps de transporte y la competencia desigual

Los impulsores destacan que la normativa actual no contempla la realidad de las apps, lo que genera competencia desigual y falta de control estatal. Defienden la medida como un paso hacia un transporte más seguro y condiciones laborales justas. También señalan que beneficia a taxistas y remiseros históricos.

El anuncio provocó reacciones inmediatas de gremios y choferes, que advierten que podría afectar tanto a trabajadores de apps como a usuarios. El debate sobre “transporte formal vs. flexibilidad” vuelve a estar sobre la mesa, con posibles tensiones políticas y sociales.

Si el proyecto avanza, podría generar un efecto en otras ciudades del país. En lugares como La Plata, donde la discusión sobre apps y taxis ya está abierta, podría reavivarse el debate sobre regulación y competencia. Los gremios ven esto como una oportunidad para nivelar la cancha.

FUENTE: Mundo Gremial