El mercado de motos 0 km en Argentina atraviesa su momento más dulce en años. Según el informe de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante agosto se patentaron 73.566 unidades, lo que representa un crecimiento del 1,8% respecto de julio y un impresionante 34,2% frente a agosto de 2025. Con este resultado, el acumulado de los primeros ocho meses del año alcanzó las 586.650 unidades, un volumen que supera en un 41,2% al registrado en igual período del año pasado. La tendencia, lejos de desacelerarse, muestra tres meses consecutivos con cifras elevadas, consolidando a 2026 como un año récord para el sector.
Detrás de este fenómeno no hay, sin embargo, una mejora en el poder adquisitivo de los argentinos. Por el contrario, el boom está asociado con la crisis laboral y la expansión del trabajo en plataformas digitales de reparto como Rappi, PedidosYa y Uber Moto. Las siete motos más vendidas son de baja cilindrada y de los precios más baratos del mercado, lo que las convierte en una «gran herramienta laboral para aquellos que pierden su empleo registrado y buscan un refugio en las aplicaciones de reparto». El presidente de ACARA, Sebastián Beato, fue claro al explicar el fenómeno: «La moto pasa a ser una herramienta de trabajo y una salida laboral independiente».
El ranking de marcas y modelos refleja esta realidad. Honda sigue liderando el mercado con 15.581 unidades y una participación del 21,2%, seguida por Gilera (8.988) y Motomel (8.724). En el podio de los modelos, la Honda Wave 110S se mantiene al frente con 8.337 unidades, seguida por la Gilera Smash (6.513) y la Keller KN110-8 (5.555). Las ocho motos más vendidas del país pertenecen al segmento de las 110 cc, las más económicas y fáciles de mantener, ideales para el uso urbano y el reparto. La provincia de Buenos Aires concentra el 30,4% de los patentamientos, mientras que en el norte argentino se registraron las mayores subas interanuales, con Tucumán creciendo un 115,3% y Jujuy un 330,3%.
El contexto que impulsa estas ventas récord es el de una economía que expulsa trabajadores hacia la informalidad. El crecimiento de las aplicaciones de reparto se da en paralelo a la caída del empleo registrado y al aumento constante del boleto de transporte público, fenómeno que hace que «pagar una cuota de una moto pueda costar lo mismo que afrontar el costo del traslado a un lugar de trabajo».
Desde organizaciones sindicales advierten que el «mundo Rappi» no representa una mejora en el mercado laboral, sino una salida forzada ante la falta de alternativas formales y el deterioro salarial. Sin embargo, con este ritmo de crecimiento y el acumulado ya superando las 586.000 unidades, todo indica que el mercado de las dos ruedas cerrará el año con cifras históricas, reflejando una transformación profunda en las formas de trabajo y movilidad de los argentinos.
