Alerta en Luz y Fuerza: Escala el conflicto salarial en transporte y generación y advierten por un paro

El conflicto salarial en las ramas de Transporte y Generación escaló está semana con el estado de alerta y la implementación del trabajo a reglamento con asambleas informativas ante la falta de respuestas de las empresas sobre un aumento urgente en los haberes. El titular de la Federación Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza (FATLyF), Guillermo Moser, calificó el accionar de las compañias como una “tomada de pelo” y aseguró que el próximo paso “es el paro”.

El conflicto salarial en el sector Eléctrico escaló esta semana por las negociaciones salariales fallidas en las ramas Transporte y Generación. La Federación Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza (FATLyF), que lidera Guillermo Moser, intensificó las medidas en las empresas de TRANSENER S.A., TRANSBA S.A, , llevando a cabo medidas de fuerza en todo el país y elevando la advertencia sobre un paro total de actividades si no se logra una «urgente» recomposición salarial.

Guillermo Moser, titular de la Federación Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza (FATLyF)
Guillermo Moser, titular de la Federación Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza (FATLyF)

El gremio calificó el accionar de las patronales como una «tomada de pelo» ante el rotundo fracaso de las negociaciones y la ausencia de cualquier oferta de aumento para paliar la sostenida inflación en la frustrada audiencia de la semana pasada.

«Hace un año y medio que no tenemos paritarias»

El secretario general de la FATLyF, Guillermo Moser, contextualizó la gravedad de la situación, señalando que el reclamo es por una ayuda urgente frente a la inflación, y aclaró que «hace un año y medio que no tenemos paritarias.»

Moser fue muy crítico con la actitud de las empresas: «Yo lo tomo como una tomada de pelo de parte del sector generación y el de transporte, porque quisimos hacer dos reuniones, hicieron una. Vinieron sin ninguna oferta. Nada. Dijeron que no tenían nada y que no era momento de hablar de paritarias.»

El dirigente sindical aseguró que la pérdida del poder adquisitivo es notoria, muy por encima de las cifras oficiales: «Una cosa son los números del INDEC y otra cosa es la góndola. En generación y transporte estamos casi cuatro puntos abajo del INDEC, de la góndola debemos estar entre un 15% y un 20%«.

La falta de interés patronal se confirmó cuando, según Moser, a la segunda audiencia pautada para la semana pasada, «no fue nadie directamente y nos dijeron que hagamos lo que tengamos que hacer», apuntó.

Luz y Fuerza escaló las medidas esta semana

Ante la nula respuesta, la FATLyF inició un plan de lucha progresivo de tres etapas. El lunes 30 de septiembre, comenzó el estado de alerta. Al día siguiente, 1° de octubre, las acciones se intensificaron, y la Federación informó que, ante «la ausencia de propuestas de recomposición salarial», se resolvió implementar un esquema de trabajo a reglamento y asambleas informativas en todos los lugares de trabajo.

Luz y Fuerza ratificó en comunicaciones difundidas esta semana que las «Compañeras y Compañeros del Sector de Generación y de las empresas TRANSENER S.A. y TRANSBA S.A. iniciaron una medida de fuerza a lo largo y ancho de todo el país», medida que se sostuvo también durante el día de ayer “ante la falta de ofrecimiento” por parte de las compañías.

Advertencia final: La amenaza del paro

El líder de la Federación, dejó en claro que ya no hay margen para dilaciones y que la próxima instancia será la más dura: el paro. «Pedimos que urgentemente se traten los temas de la ayuda para palear la inflación, de lo contrario iremos al paro directamente. Ya pasamos las dos etapas, la tercera queda ir al paro», advirtió Moser.

El gremialista destacó la unidad y colaboración de todos los gremios del sector, incluyendo a los más de treinta gremios que representan a TRANSENER y catorce gremios de TRANSBA, y sostuvo que el conflicto tiene un amplio respaldo a nivel nacional: «Ojala que no lleguemos al grado de conflictividad, que vamos camino a eso, por el bien de todos.»

Finalmente, el líder sindical sumó una preocupación estructural a la crisis salarial: la falta de inversión y mantenimiento en el sistema eléctrico, advirtiendo que, si no se encauza la situación, el país enfrentará un «verano muy caliente» con problemas de servicio por el «abandono que está pasando en el sector eléctrico», alertó.

FUENTE: Mundo Gremial